几乎每次郑州市鸽会集鸽比赛或训放，我总是踩着鸽会规定的最后的“点”姗姗而至。原以为自己搭的是“末班车”，但到了集鸽现场，仍会看到一拨又一拨的鸽友接踵而来，莫道君行迟，更有迟行人。
后来，我从某鸽友处得知，他甚至要在鸽会规定的集鸽时间结束两个小时之后才赶到，这着实让我吃惊不小，暗想：鸽会规定的集鸽时间岂非形同虚设？这又让我想到在网上看到的西安市鸽会集鸽时的情景：一个大钟架在桌子上，结束时间一到，禁止入场，那种严明的组织纪律性令人叹服，俨然就是一支即将出征的队伍。两相对比，它不能不让我感叹两个同为省会级鸽会彼此的差距之大。
从前，信鸽比赛的运输都是依靠火车来完成，随着经济的发展和高速公路的发达，信鸽组织利用自己配备的汽车走高速公路取代了火车来运送赛鸽，既便捷又经济。但有利必有弊，只要有点生活常识的人都知道，飞机、汽车和火车这三种人类现有的交通工具，最具安全性的当属火车，风险性最大的就是汽车，因为人的因素在汽车的行驶中起着主要作用，而人不是机械动物，他是会出错的。在汽车的行驶中，人即司机一旦出错，比如疲劳，精神难以集中或是着急赶路，不管是主因还是他因，都有可能造成严重的后果，发生在赛鸽运输中的车祸还少吗？
因此，作为鸽友要有全局观念，应该遵守集鸽时间，避免造成赛鸽车司机因为出发太晚着急赶路而出现不必要的意外。鸽会在体谅鸽友工作忙、压力大，养鸽参赛不易的同时，鸽友也应顾全大局，能早去尽量早去，摈弃如担心去得太早，鸽子被压在车里受罪等自私想法，既为司机师傅行车安全着想的同时，也是为整车赛鸽的生命安全着想，如此才是我撰文的初衷。 |
